文の外海遠征

不動峠で休憩せずにぶっ続けでレースのコースを走ってきました。


とりあえず，50分は切りましたけど，めちゃくちゃキツかったです

前半は先週通り走ったモノの，後半はバテてしまって青息吐息でした。
トータルで50分は切ったモノの，昨年の結果と比較すると200位ぐらい。
目標の45分切りにはほど遠い出来映えでした。

先週は後半『超余裕』って思っていたのですが，連続して走ると馬鹿にできません。
下りでスピードが稼げるはずのポイントでは息を整えるので必死だし，楽々登っていた登りも何度途中で諦めようと思ったことか

切ないのは，そんなにしんどくても，全然にきつい坂には見えないこと。

ホント，たいした坂じゃないはずなんですよ!!

あとは，体力勝負ですねぇ

DOLに復帰しました。1年近いお休みでした。

お休みしている間に，大学やらなにやら実装されたほか，アカウントもオプションがいろいろ増えたようです。


○アカウント共有倉庫2　315円
わたしも普段は契約している，アカウント共有倉庫の二つめ。
確かに終始足りな目ではありますが，共有倉庫が実装される前から比べると格段の違いが……
勿体ないから保存してある，というモノもかなりあるので，さらに増やすのは贅沢すぎません?

そもそもが，「アイテム枠が足りないという声に応えるのに全員一斉にはできない」という事なのでこちらは契約しない方向で。

○キャラクタースロットNo.2 315円
文姫と両方育てるだけで十分大変なので，3人目も4人目も要りません。

○船内金庫 525円
共有倉庫とは少し違いますが，さらにアイテム枠を増やすと。
むかしは貸金庫枠を増やすのに必死に爵位を上げていたモノですが，お金さえ払えば130個も枠ができてしまうなんて……
ちょっとお高い所もありますし，これは契約しないでしょうね。

○スキルノート 525円
スキル枠を5つ増やす上に，登録したスキルは10％のボーナス。
冒険者の必須として言語に取られていたスキル枠が，副官のおかげでかなり空きました。
わたしは戦闘スキルは学問スキルと完全入れ替え型で運用しているので，スキルブックシェルフの入れ替えで十分です。
もう，増やすスキルといっても商品取引ぐらいしかないので，あまり要りませんね。高いし。

○プレイヤー海賊回避 525円
PK海賊から狙われなくなると言う有料オプション。
通知を見たときは運営の正気を疑いました。このゲームは，PK海賊が居るのは当然なゲームだと思います。非PvPサーバの要望があること自体が不思議な気がします。
もちろん，捕まったらほぼ抵抗できないのでむかつきますが，PKにやられるのがイヤだからこそ，レベルを上げて高速船に乗り換えようとしてきたんだと思います。
海賊を気にしなくていいのは楽かも知れませんが，契約することはないでしょう。


全部契約したら，1500＋2100円?
オプションスキルの方が高いではないですか。既存の@webなどまで足せばいくらになるかも計算する気になりません。
スロットやガチャなどに投資せず，月額定額で安心してプレイできるゲームと評価していたので，ちょっと残念な方針でしたね。

職場の仲間たちと，先日エントリーした，ツール・ド・つくばのコースを走ってきました。
朝の6時半に職場の近くで集合して，筑波山へと向かいます。

コースとは別に麓までも20キロぐらいあるのですが，仲間たちはそこも結構なペースで走ります。
ついて行けないわけではありませんが，一人で走っているときとは違ってペースを勝手にできないのがちょっと大変でした(遅い分にはあまり心配なし)。

さて，麓に着いて，ここはこの間竜巻が蹂躙していった近くなのですが，イベントのコースには被害はなかったようです。

下調べによると，コースはスタート地点からの高低差が500m，距離が12kmぐらいのコース。前半の不動峠までがちょっと急で，後半は多少マシな傾斜になっているはずです。

初挑戦のわたしも居るので，まずは不動峠まで上がってみて，そのときの状況でその後どうするか決めることになりました。目標タイムは25分とのこと。
筑波山は，来て早々に一回トライしてくじけて泣きそうにながら帰ってきた記憶も新しく，内心戦々恐々としながら登りにかかります。

結果，タイム自体は20分ぐらいで到達。
わたしの他にあと2人の計3人で行ったのですが，速い方の人のペースになんとかついて行けました。

くじけた方の経路に比べると，距離が長い分傾斜も緩やかで，登りやすかったのは確かです。
何より，相馬にいた頃に山越えやダム見物に行ったときよりも傾斜が緩いので，余り心情的にくじけずには済みました。

ただ，その分距離は長いので体力はそこそこ要る感じです。不動峠についた頃には結構息が上がっていました。

全員着くのを待ってから峠の辺りでしばし休憩。
休憩している間に4〜5人が峠を越えてゆきました。私たち以外は誰も休憩せず，そのまま上がっていきました。女性も1人いました。


それを眺めながら，今後の方針を相談。
「へばった，へばった」と言う割には「一回降りて，ここまで上がるのをもう一セット」
とか，結構元気です。
私の方で「もう一回ここを上がってくるぐらいなら，頂上まで行ってそのまま帰りましょう」と泣きを入れて，頂上行きにすることになりました。

残りを30分ぐらいで走って，トータル1時間を切るのが目標みたいです。

結果，一応25分ぐらい。

後半コースは�@道路状態がいい�A傾斜がさらに緩い�Bアップダウンがある，という条件で前半のコースよりも走っていて楽しかったです。
最高40キロ近くにまで加速できる部分もありました。ギアチェンジをちゃんとしないと，効率よく走れそうではありますね。
前半から続けて走った場合はわかりませんが，もう少しスピードを上げても走れそうです。

つつじヶ丘っていうところが終点です。
筑波山頂へはここから登山路かロープウェイで上がります。1人だったらロープウェイで上がってみたかったのですが，団体行動なのでここは我慢。みんなでソフトクリームを食べて一休み。

続いて帰り。

ダウンヒルです。ヘアピンカーブです。危ないです。
スピードが出るのでブレーキとタイヤのグリップに気をつけて走らないと行けません。下手にスリップなんぞしたら死にそうです。
後続車に煽られることはありませんが，登ってくる対向車は結構暴走してますし。
この日の最高時速は55キロを記録してました。


途中の休憩無しで走ってみないと，確かなことは言えませんが，今回行ってみたことで「何となく完走しきれるんじゃないか」という気分になりました。

問題は，ジーパン＆Tシャツという＆Tハンドルという格好で走っている人がわたししか居なかったこと。
やっぱり当日は，みなサイクルウェアに身を包んで華やかとのこと。今回同行の仲間2人も，ウェアを着てましたしねぇ

ウェアまで買っちゃうと「自分はなんか気合い入ってます」とアピールしているようで，ちょっと引いちゃうっていうか……
もっとのんきに乗ってたいんですが……
浮いちゃうのもやだなぁ

仕事でちょっとむしゃくしゃした事があったのでエントリーしちゃいました。

ツール・ド・つくば

筑波山での自転車のイベントでヒルクライムでタイムアタックです

この前，筑波山へ行ったら途中の大鳥居に着くまでに死にそうになりました。

まぁ，あそこは車ルートで自転車で上がるところではないらしいのですが，大会まであと一月あまり。
たるみきった体を絞ったり，持久力付けたり，一回登ってみたり，とか色々やってみないと大変そうです。

つくば市内で竜巻が起きたそうですね。
今日は出かけていて知りませんでした。

暦通りのGWとはいえ4連休になるので，実家に顔を出してきました。
地図で調べると，つくばから上尾までの道のりは60km弱なので自転車で出かけたのですが，行きも帰りもプラス20〜30キロほど走る羽目になりました。

行きは，常総市と筑西市の間と春日部から蓮田に抜けるあたり，
帰りは，戸田市内から利根川を越えて常総市にぬけるあたりで


迷ったからです。

行きも帰りも絵に描いたような見事な迷子でした，結局交番とかで道を聞きつつ，『主要街道からずれた地点まで戻る』羽目になりました。

特に帰りは最悪で，

�@春日部市に入る直前で後輪がパンク。修理を試みるものの，2回やっても状況改善せず。修理のできる自転車屋が見つかるまで，春日部駅前まで10キロ近くを自転車を押して歩く。結局，チューブは3カ所ぐらい穴が開いてたようなので，チューブを丸ごと交換。

�A野田市内で迷っている間に集中豪雨の洗礼。午後から雨が降る予報が出ていたので早めに家を出てきたのですが……パンクで3時間行程が遅れていなければもう家に着いていたはずなのに。西も東も分からない上に濡れ鼠になって，気が弱くなり，このまま帰れないんじゃないかと不安になったりしました。

�B常総市に入ったあたりで今度は前輪がパンク。自分でチューブを交換して対応。。春日部市内の自転車屋で後輪の修理をしたときに念のため予備のチューブも買っておいたのですが，こんなに早く役立つとは……
ハンディポンプだと十分に空気が入らないのでタイヤがぐねぐねして不安ですが，しょうがない。

朝10時に出たのに，帰り着いたのは18時でした。
行きは迷ったとはいえ4時間で着いたのに……


長距離サイクリングは何度かやってますが，一日にパンクが2回も起きるのも，あれだけ激しい雨に打たれたのも初めてです。
ぱんくの状態は貫通銃創とでもいいますか，なにか鋭利なものを踏んづけて一気に空気が抜けたようです。一発目はニードル状，弐発目は刃物状のものがタイヤとチューブを貫通したようです。水につけなくても，タイヤの上から傷跡が見えましたしね。

どちらも明確に歩道ではないけど，車道の脇で車の踏まない辺りを通っているときにパンクしました。

自転車乗りの人は分かると思いますが，自動車が踏んでいるところは小石や何やらを車が踏んではじいてくれるので小さな障害物がない一方，車の踏まないところ路側などにいっぱいものが落ちているんですね。

どうもこの辺のものを踏んで痛い目をみた模様です。
そういう意味でも，ちゃんと車道を走るのが安全なのでしょうが，なるべく脇を走らないと邪魔にもなるし。
う〜む〜

GWだし，DOLにもそろそろ復帰できそうですね。

自由の大地とバルバロッサノ秘宝はパッケージを購入してあるので，使って居ないプレイチケットだけで2ヶ月以上はプレイできるはずです。

プレイチケット用のシリアルは，たしか通帳とかと一緒に……
これは購入特典アイテムのシリアルですね。

封入特典のタロットとかはどこやったかしら?

引っ越しの時に嵩張るから邪魔って箱は潰して，カードとかは取っておいてマニュアルとかはポポイと捨てた，かな……

ふと，いやな考えが頭をよぎりました。
まさか，プレイ用のシリアルってマニュアルにシールで張ってあるんでしたっけか?

GWに入りました。
休みなのに7時前に起きてしまったので，思い立って，久々の長距離サイクリングに行ってきました。

家を出て30分ほどで土浦へ到着。そこから時計回りに，霞ヶ浦を一周することにします。
さすがは日本第2位の湖水，湖なのにいちばん長いところは対岸が水平線の向こうに霞んで見えません。

後で調べると，私が回ったくさび形の湖は狭義の霞ヶ浦で，広義では北浦や外浪逆浦を含めた一体を呼ぶそうです。


湖岸は沿岸に沿って自転車道らしきものも存在するのですが，昨年の地震によってかなりの被害が出たようです。ところどころで補修工事が行われており，迂回路や仮設道路に回されることも多々あるほか，釣り人が来るまで乗り入れてくるのも認めているらしく，自転車で走る環境としては万全とはいえません。

とはいえ，私と同じように周回していると思われる自転車は多く，すれ違う度にお互い目顔で挨拶を交わしながら走っていました。
みな，ウェアやヘルメットに身を固めロードバイクを駆る人たちばかりで，私のようにフラットバーの自転車にジーパンとトレーナーという半端な格好をしている人はいませんでした。
ロードも買おうかなぁ……


福島と違って，道のりを通して傾斜はほとんど無いので，スピードは結構出せました。序盤は30キロ近く出てたと思います。しかし，40キロあたりでペース配分の必要性に思い当たり，後はもっぱら25〜6キロぐらいで巡航するよう心がけていました。
終日通してのアベレージは23キロ。迂回路や不整地・行き止まりなどではスピードが落ちるのでこれぐらいに落ち着きました。

風景は，正直あまり見栄えのするものではありません。
湖側に釣り人，反対側はレンコン畑という風景が長い湖岸線沿いを走る間延々と続き，目を楽しませるようなものはほとんど見当たりませんでした。
走っている間は，ペース配分と個人的なことだけ考えて走っていたような気がします。

8時半に家を出て，15時に帰宅。
トータル6時間半？距離の割には結構かかりましたね。
行きと帰りに10キロずつ，霞ヶ浦一周が100キロちょっとで120キロちょいと

休憩時間を除くと6時間は切るのでそんなモンですか。

3/31に行われた,常磐道サイクリングに参加してきました。

これは,4/8に相馬-南相馬間の常磐道高速が開通する前に,自転車で高速道路を走り抜けましょう。という企画です。

主催者側の情報はこちら

常磐高速は建設中から何度も現場に足を運び，機会があればここを走りたいなぁ,と思っていました。
しかし,ご存じの通り私はつくばへ異動になり,引っ越し予定日は3/28です。開催当日には,相馬を引き払ったあとなので,『ものすごく出たかった』のですが踏ん切れずにいました。

その後，主催者が私のいきつけの自転車屋さんだったり,誘いをかけてみた職場の同僚からも『出れそう』という回答があったので,思い切って出場することにしました。

引っ越し荷物は全部預けておいて,家に自転車だけ置いておき,当日の朝に相馬入り。イベントが終わったら撤収するという予定です。


出場を決めた後，なぜかトラブル続きとなりました。
まず,開催当日の天気予報は前後はともかくその日だけ『雨』
相馬を引き払う前日にタイヤがパンク
パンクを直した後フレームにはめたらスポークの破損が判明
結局,引っ越し荷物を全部業者に預けた後自転車屋に駆け込んで後輪ホイールを丸ごと交換することに

呪われているのかしら？


呪われている様子は当日まで継続しまして,
前後にずれると期待していた雨の予報もその日から動かず,当日も朝から曇天なものも,『保つんじゃないか』という期待と裏腹に開会式とタイミングを合わせるように雨が降り出しました。

そんな中でも集まった以上はもう決行！！
市長もやってきた開会式の後は雨の中でも開業前の相馬ICまで移動。現場の様子はこんな感じです。



雨の中でも,参加者は結構りりしくやる気でしたね。
主催者側の説明では，雨だと言うこともあって『希望者は最初の休憩地点で折り返す』と言うことだったのですが，いざ休憩地点に到達してみればされも申し出る人は居らず，全員最終目的地の南相馬ICへ向かうことになりました。

私の同行者は，雨の中を相馬ICへたどり着く前から『へばりそう』『くじけかけ』などと言っていたので，ここでリタイヤを申し出るかと思っていたのですが，ここでは何も言いませんでした。
もう，濡れたままここまで来ちゃえば最後までつきあっちゃう気になったのか，誰も帰ると言わないので言い出せなかったのかは不明です。

私の方は，普段は絶対しない『雨の仲を走る』のと『お祭りだし』というので，すっかり楽しくなってしまっていて『雨の中を走るのもたまにはいいねぇ』などと思っていました。

曲がったりブレーキをかけたりする必要のない開業前の高速道路だからそんなのんきなことを言っていられるだけで，スリックタイヤで雨の中を走るのは危険なのでやめましょう。





さて，さっき言った一緒に参加した子は私の旧愛車，クロードを譲った相手だったのです。
もともと自転車通勤仲間でその足として譲ったのですが，転居でちょっと家が離れたのと震災後に自転車が流されたらしく，はほとんど自転車に乗っていなかったそうです。

今回は参加前に私が自転車を一回預かって，再整備して参加しました。
とはいえ，引っ越し前で時間も資材も無かったので錆びたワイヤー類までは変えられず，注油と清掃，ギアとブレーキの動作確認だけ行っています。


そのため、ブランクもあり，あまりスピードが出せず，本隊からは完璧において行かれてしまい，事務局側の最後尾担当者たちに見守られるような形で走っていました。

ゆっくり走っていたおかげで，十分に周囲を観察する余裕があったのですが，どの辺にいるかは判断付きませんでした。
常磐道の南相馬のあたりは建設中にも何度か足を運んでいたのですが，建設中に訪れた地点だと明確に判別できたのは特徴のある一カ所だけで,他はホントに未知の地点みたいな感じでした。


行きは時々雨が上がり，空も明るくなったりもしたのですが，折り返し地点の南相馬ICに付く頃には全くの曇天でもう回復の見込みもないような天気になっていました。



参加者も露天にはとどまっていられず，屋根のあるところに集結している感じです。
ある程度風もあり，待っていると寒くなるばかりなので『早く出発したいね』と皆で話していました。

そんなわけで，早々に帰るべく，行きは3回あった休憩ポイントは帰りは任意となり，無理せず必要に応じて取ることになりました。

我々もやっぱしのんびりペースでしたが，今度は最後尾と言うことにもならず中の下ぐらいの位置で，ノンストップで帰ってきました。

ゴール直前では体感気温もずいぶん下がり，手袋をしていても手先が冷たくなるような状態でした。

本来なら，IC到着後にみんなで集合地点に戻って閉会式や記念品配布などというイベントを予定していたそうですが，参加者は相馬ICに到達した順に三々五々撤収していました。
それが，集合地点に戻ったのか家に帰ったのかは知りませんが，我々はそこで別れて家に帰る事にしました。

うちに帰って暖かいシャワーを浴びたときは生き返った心地でした。最終日まで解約しないで部屋を押さえておいて良かったわ。

雨の中での強行出場となりましたが，開通前の常磐道を走ることができて良かったです。
整備したての道路って走っていて気持ちがいいですけど，高速道路は状態もいいし，邪魔もないし，普段はまず走れないし，いい経験でした。


この後，宅配業者に自転車を預け，不動産屋の確認を受けて，相馬を離れました。

4年相馬で暮らしましたが，気楽だったし，田舎だったし，のんきでいいところでした。

これからまた相馬に配属されることは，もうたぶんないだろうなぁ

もうつくばの方に引っ越してしまっています。
NTTの開通は4/15の予定なので、まだネットワークが使えません。今日は所用でホテルに入っているので、回戦を利用することができました。



昨日の女子ショートは、ものすごく眠かったので、最終組は見ないで寝ちゃいました。
見た範囲では浅田真央が2位で、レオノワが1位。

最終的に村上加奈子とカロリナが間に飛び込んできたようですが、まさかレオノワがショートをトップで終わるとは……


今期は大ゴケもないし、ニコライ・モロゾフの指導が相当いいんでしょうか？
うれしいけど、モロゾフだとイロイロ心配です。


ロシアですら無冠の彼女が世界女王……にはなれないとは思いますが夢は見ちゃいますね。

ふぅ……


豊洲への長期出張や異動を嫌がる理由の97％ぐらいが無くなりました。
荷造りしましょう。