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2013年06月17日

アカデミー ルーベンス杯&ダゲット杯

ご無沙汰してます。

2年半ぶりのアカデミーです。

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久々に,論戦練習場も復活しました。
りゅーねさんとか,また練習場をやっててくれたようで懐かしかったです。

論戦は久々ですが,基本戦術はあまり変わっていなかったようで,デッキの構成はあまり悩まずに済みました。
コンボをずいぶんと忘れていたので,コンボ阻止とかはあまりうまくできませんでした。

それでは戦績です。

1日目 ルーベンス杯

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15戦7勝6敗2分け。
う〜ん,負けるときはリードしておいて,守りきれずに逆転というのが多いでしょうか?
なるべく1セット目は取りたいので,そこを取ったあと,手が悪くて捨てカードを繰り返しているうちに逆転されてしまう,という感じでしょうか?

『双方捨て』と見たときに浴びせ掛ければ,勝ててたかも知れない試合もありました。



2日目 ダゲット杯

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15戦10勝5敗

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ふたたび悠地主席褒賞を獲得。
あと1回獲れれば,水晶冠も貰えそうです。


posted by 文公主 at 23:04 | 茨城 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2013年06月13日

錬金術師への道

クリアしないと行けない事はまだまだ沢山あるんだけど……

まずはこれよね

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冒険名声3万

今までの積み上げは1万ちょっとしか無かったんだけど,
ここ1ヶ月半ぐらいで,集中して稼がせて貰ったわ。

地図とクエで地球を2周ぐらいしたかしら?
発見3つで冒険名声を貰える大学の講義を活用させて貰ったわ。
posted by 文公主 at 06:24 | 茨城 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年09月26日

あこがれ(その2)

無精なんで間が空きました,あこがれネタ続き。

続いてマスト登り。
帆船の乗組員たるモノ,マストに登って見張りや展帆が必須ですよね。
そんなわけでマスト登りがあるンですが……

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足場の手前でオーバーハングしてるんですが……
マストの全高が約30m,足場までは15mだそうです。
安全帯を装着はしますが,足場に上がってからのもので,登っている間は使わないそうです。

手ぇ離したら死ぬがな

こう言っては何ですが,自慢できるぐらい高所恐怖症です。山に登って麓を見下ろすだけでもゾクゾクするぐらい……

小学生や女の子も上がってるんだから……

もう,全く下を見ないで,視線を水平に固定したまま上がりましたとも


登っている間はなんとかなりましたが,安全帯をかけてマストの上から見下ろした時には,膝ががくがく震えてました。カメラとかの余計な荷物も落とすと危ないので下に置いてきたので,写真とかはありません。

ただ,(プロの)船員さんがよそのマストの端にぶら下がって写真を撮ってたのにはビックリしました。


大阪国際空港沖で投錨。
まぁ,船員も素人ですし,DOLみたくカリカまで60日間昼夜航行!!!

とかはしませんよね。
食事の後片付け当番で大わらわになったりしましたが,投錨後はほぼ自由時間でした。


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中高生たちが元気で,甲板で跳び箱的遊びをしていたら

寝てる人も居るんだから甲板でバタバタするな

とか怒られたりw
いや,騒いでいたあたりは船長個室の真上だそうな。ごめんなさい。

割り当てられた船室,というか寝床。

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部屋には最低参加年齢の10歳から60歳ぐらいまで,8人部屋でした。

寝るのはともかく,ぐるんと寝返りはうてないぐらいのスペースでしたけど,うちの船員たちに比べれば破格にいい待遇なんでしょうね。
posted by 文公主 at 20:10 | 茨城 ☁ | Comment(1) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年09月21日

鉄製三本マストスクーナー

敬老の日を含む三連休を利用して,大阪であこがれに乗ってきました。

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『あこがれ』というのは,大阪市所有の練習帆船で,ウソかマコトか日本で唯一,一般人でも乗れる帆船なのだそうです。

http://www.akogare.or.jp/

ひょんな事からこの船の存在を知りまして,普段は(うまれながらの)船長として偉そうに指示を出してはいますが,たまには船員の苦労を体感してくるのも貴重かも,と思いまして参加してきました。

あこがれは,三本マストのスクーナーで,こんな船です。

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現代の船らしく,船体・マストは鉄製ですが,デッキだけは木製甲板でした。


日曜の朝に大阪南港から乗船。

残念ながら普段のあこがれは,知名度の低さからかあまり乗船希望が無く,乗船予約も空きが多いようですが,この航海ではインターハイ常連のヨット部が中高で参加していたので,なかなか賑やかなことになっていました。


乗船して,乗船式や注意事項が終わったあとは船長によるブリーフィング。
海図を持ち出して,今回の航海の航路の説明がありました。

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大阪南港から出港して,西へ向かい神戸空港の辺りで南へ転進,関空の辺りで投錨して一泊。翌日帰還する,というルートです。
天気図を持ち出した気象条件の説明もあり,素人目には本格的なブリーフィングでした。


あこがれは機走もできますが『練習帆船』である以上は帆走が醍醐味です。

帆船の帆は,乗組員がロープにとりついて,えっちらおっちら引っ張って上げたり下げたりするわけです。

ここで感心したのは,やっぱり帆ってのは上げたり下げたりすればそれで済むってものではなくて,ブームのポジション,風の受け方を制御するために,一度に何本ものロープをコントロールする必要があるんですね。

号令役の人が,あれとこれを引け,いや待て止まれ,そこで固定しろ,も一回引け,あんたら速すぎ,とかちゃんと指示出してやらないとダメなんです。
これは船員が新米船員(50D)なわけで,しょうがないですね。


そんなわけで,これがオレらの張った帆だぜい!!

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メインスルとジブのうちの一枚です。
帆を引いている間の写真でも撮れれば良かったのですが,作業中はみんな真剣なので私だけロープを手放して写真を撮ってるってわけにはいきませんでした。かけ声かけながら,喜び勇んでロープを引っ張ってました。


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帆を張って,甲板で昼ご飯を食べたあとみんなのんべんだらりとしてましたよ。
posted by 文公主 at 23:41 | 茨城 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年06月27日

鋳造修行開始

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やっと,縫製スキルもカンストしたわ。
あら,そういえば専門職にすればLV16もあるんだったっけ?
ま,それはまたの機会にしましょ。

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縫製マイスターを名乗れるようにもなったしね。
先生が冒険しかしないから縫製を優遇にできないって理由で始めたから,一番最初から持っているのに工芸の方が先にカンストしちゃったわね。

次は鋳造よ!!


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転職許可証も準備したし,あとは先生よろしくね。




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はいはい,これぐらいあればいいかしら?
期待しているからがんばってね。


posted by 文公主 at 22:13 | 茨城 ☁ | Comment(4) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年06月26日

新商会加入

あらら

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あたしが休んでる間に,東方第一等幻想商会はセカンド商会になっちゃったみたいね。
先生の所属してる,リーマンブラザース生き残っていたって言うのに。

ま,あちらも出航所徒歩7歩っていう,好立地の商館は没収されちゃったみたいだけど。


それにしても,あたしの所属してた商会が休みから帰ってきたら休止状態になってたってのは……4つ目?
所属した商会に,私が滅びをもたらしているかのような……

それはともかく

再加入する商会を選ぶとして,あたしのやり方は一つよね

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がんばれ日本商会


チャットのやりとりを見ていると,そこそこ活力のある商会みたいね。
新人中心に,という割りにはレベルは高いけど……

あたしは,プレイ歴と比べると極端にレベルが低いから比べてもねぇ
posted by 文公主 at 21:19 | 茨城 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年05月15日

復帰

DOLに復帰しました。1年近いお休みでした。

お休みしている間に,大学やらなにやら実装されたほか,アカウントもオプションがいろいろ増えたようです。


○アカウント共有倉庫2 315円
わたしも普段は契約している,アカウント共有倉庫の二つめ。
確かに終始足りな目ではありますが,共有倉庫が実装される前から比べると格段の違いが……
勿体ないから保存してある,というモノもかなりあるので,さらに増やすのは贅沢すぎません?

そもそもが,「アイテム枠が足りないという声に応えるのに全員一斉にはできない」という事なのでこちらは契約しない方向で。

○キャラクタースロットNo.2 315円
文姫と両方育てるだけで十分大変なので,3人目も4人目も要りません。

○船内金庫 525円
共有倉庫とは少し違いますが,さらにアイテム枠を増やすと。
むかしは貸金庫枠を増やすのに必死に爵位を上げていたモノですが,お金さえ払えば130個も枠ができてしまうなんて……
ちょっとお高い所もありますし,これは契約しないでしょうね。

○スキルノート 525円
スキル枠を5つ増やす上に,登録したスキルは10%のボーナス。
冒険者の必須として言語に取られていたスキル枠が,副官のおかげでかなり空きました。
わたしは戦闘スキルは学問スキルと完全入れ替え型で運用しているので,スキルブックシェルフの入れ替えで十分です。
もう,増やすスキルといっても商品取引ぐらいしかないので,あまり要りませんね。高いし。

○プレイヤー海賊回避 525円
PK海賊から狙われなくなると言う有料オプション。
通知を見たときは運営の正気を疑いました。このゲームは,PK海賊が居るのは当然なゲームだと思います。非PvPサーバの要望があること自体が不思議な気がします。
もちろん,捕まったらほぼ抵抗できないのでむかつきますが,PKにやられるのがイヤだからこそ,レベルを上げて高速船に乗り換えようとしてきたんだと思います。
海賊を気にしなくていいのは楽かも知れませんが,契約することはないでしょう。


全部契約したら,1500+2100円?
オプションスキルの方が高いではないですか。既存の@webなどまで足せばいくらになるかも計算する気になりません。
スロットやガチャなどに投資せず,月額定額で安心してプレイできるゲームと評価していたので,ちょっと残念な方針でしたね。
posted by 文公主 at 22:25 | 茨城 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年05月06日

春の嵐

つくば市内で竜巻が起きたそうですね。
今日は出かけていて知りませんでした。

暦通りのGWとはいえ4連休になるので,実家に顔を出してきました。
地図で調べると,つくばから上尾までの道のりは60km弱なので自転車で出かけたのですが,行きも帰りもプラス20〜30キロほど走る羽目になりました。

行きは,常総市と筑西市の間と春日部から蓮田に抜けるあたり,
帰りは,戸田市内から利根川を越えて常総市にぬけるあたりで


迷ったからです。


行きも帰りも絵に描いたような見事な迷子でした,結局交番とかで道を聞きつつ,『主要街道からずれた地点まで戻る』羽目になりました。

特に帰りは最悪で,

@春日部市に入る直前で後輪がパンク。修理を試みるものの,2回やっても状況改善せず。修理のできる自転車屋が見つかるまで,春日部駅前まで10キロ近くを自転車を押して歩く。結局,チューブは3カ所ぐらい穴が開いてたようなので,チューブを丸ごと交換。

A野田市内で迷っている間に集中豪雨の洗礼。午後から雨が降る予報が出ていたので早めに家を出てきたのですが……パンクで3時間行程が遅れていなければもう家に着いていたはずなのに。西も東も分からない上に濡れ鼠になって,気が弱くなり,このまま帰れないんじゃないかと不安になったりしました。

B常総市に入ったあたりで今度は前輪がパンク。自分でチューブを交換して対応。。春日部市内の自転車屋で後輪の修理をしたときに念のため予備のチューブも買っておいたのですが,こんなに早く役立つとは……
ハンディポンプだと十分に空気が入らないのでタイヤがぐねぐねして不安ですが,しょうがない。

朝10時に出たのに,帰り着いたのは18時でした。
行きは迷ったとはいえ4時間で着いたのに……


長距離サイクリングは何度かやってますが,一日にパンクが2回も起きるのも,あれだけ激しい雨に打たれたのも初めてです。
ぱんくの状態は貫通銃創とでもいいますか,なにか鋭利なものを踏んづけて一気に空気が抜けたようです。一発目はニードル状,弐発目は刃物状のものがタイヤとチューブを貫通したようです。水につけなくても,タイヤの上から傷跡が見えましたしね。

どちらも明確に歩道ではないけど,車道の脇で車の踏まない辺りを通っているときにパンクしました。

自転車乗りの人は分かると思いますが,自動車が踏んでいるところは小石や何やらを車が踏んではじいてくれるので小さな障害物がない一方,車の踏まないところ路側などにいっぱいものが落ちているんですね。

どうもこの辺のものを踏んで痛い目をみた模様です。
そういう意味でも,ちゃんと車道を走るのが安全なのでしょうが,なるべく脇を走らないと邪魔にもなるし。
う〜む〜
posted by 文公主 at 22:01 | 茨城 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2012年05月03日

あら?

GWだし,DOLにもそろそろ復帰できそうですね。

自由の大地とバルバロッサノ秘宝はパッケージを購入してあるので,使って居ないプレイチケットだけで2ヶ月以上はプレイできるはずです。

プレイチケット用のシリアルは,たしか通帳とかと一緒に……
これは購入特典アイテムのシリアルですね。

封入特典のタロットとかはどこやったかしら?

引っ越しの時に嵩張るから邪魔って箱は潰して,カードとかは取っておいてマニュアルとかはポポイと捨てた,かな……たらーっ(汗)たらーっ(汗)

ふと,いやな考えが頭をよぎりました。
まさか,プレイ用のシリアルってマニュアルにシールで張ってあるんでしたっけか?
posted by 文公主 at 16:54 | 茨城 ☔ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

2011年09月14日

一撃必殺

昨日の会社帰り,下り坂で止まろうとブレーキをかけ,止まる直前でそろそろペダルから足を離そうかという瞬間でした。


ぱぁんっ


普段は空気が抜けだしてタイヤから変な振動が伝わるようになって気付くのですが……
派手に音を立ててタイヤがパンクするのは初めての経験でした。



降りてタイヤを見てみれば……


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モノの見事にタイヤがすり切れて,チューブにも大きな切れ目ができています。
タイヤチューブは先週末にパンクで交換したばかりだったのですが……


うちまで1時間,押して帰りました。




今回の教訓:

時速50km以上の状態から急停止するとき,フルブレーキングでタイヤをロックしてしまうと,一発でタイヤは逝きます。
よく見てませんが,10m以上はブレーキ痕が残っていたような……
posted by 文公主 at 20:28 | 福島 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 航海日誌

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